Trabalho ‘em andamento’ na viabilidade da ponte entre Escócia e Irlanda do Norte

O trabalho está em andamento “por uma série de funcionários do governo” para analisar a idéia de construir uma ponte entre a Escócia e a Irlanda do Norte, disse o número 10.


Boris Johnson descreveu a ponte como uma “idéia muito interessante”, enquanto o primeiro-ministro da Irlanda, Leo Varadkar, disse que “vale a pena examinar”.

Mas Nicola Sturgeon disse que havia “prioridades mais importantes”.

Duas rotas foram previamente percorridas – de Portpatrick a Larne ou perto de Campbeltown até a costa de Antrim.


A rota de Portpatrick seria mais de 32 quilômetros através do mar da Irlanda.

O porta-voz do primeiro-ministro disse: “O primeiro-ministro disse que teria algum mérito – como resultado, você esperaria que o governo estivesse analisando o assunto.

“O trabalho está sendo realizado por vários funcionários do governo”.

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No entanto, o secretário do meio ambiente, Luke Pollard, acusou Johnson de ser “um mestre da distração”, acrescentando: “todo momento que se passa conversando sobre uma ponte que ninguém quer é tempo de antena que não é gasto com foco nas crises à nossa frente”.

A primeira-ministra da Escócia, Sturgeon, disse que sua mente não estava fechada à idéia, mas acrescentou que “se ele [o primeiro-ministro] tiver 20 bilhões de libras para construir uma ponte desse tipo no momento – isso pode ser gasto em prioridades mais importantes”.


Um porta-voz da Câmara de Navegação do Reino Unido disse que a ponte simplesmente “replicaria” os serviços de balsa já em operação entre a Escócia e a Irlanda do Norte.

“O dinheiro poderia ser muito melhor gasto melhorando as ligações rodoviárias e ferroviárias aos nossos portos em todo o Reino Unido”, acrescentaram.

Os críticos acham que é loucura. E certamente não será fácil.

O custo pode ser superior a 20 bilhões de libras e o Mar da Irlanda não é o terreno mais hospitaleiro para um grande projeto de infraestrutura – o Dique de Beaufort está cheio de munições lançadas após a Segunda Guerra Mundial.

Arquitetos importantes – no entanto – disseram que isso seria possível.

E Boris Johnson está levando isso a sério – deixando claro que está interessado na ideia.

Os funcionários estão analisando a viabilidade no momento e se reportando diretamente ao número 10.

Disseram-me que deveríamos descobrir ainda este ano se existe alguma perspectiva de avançarmos. Se os desafios de engenharia puderem ser superados – o custo também será importante.

Mas vale lembrar que o histórico de Boris Johnson em projetos ambiciosos de pontes é problemático.

Como prefeito de Londres – ele apoiou uma ponte sobre o rio Tamisa.

Foi cancelado por Sadiq Khan por causa do risco financeiro – mas ainda custa cerca de £ 53m.